Билет 13

Тема Аттестация в УГАДН механики

Билет № 13

1

241.Вопрос 8. Исправность рулевого управления проверяется отсутствием дефектов:

1. Максимальный поворот рулевого колеса не должен ограничиваться никакими устройствами кроме тех, что предусмотрены конструкцией автомобиля.

2.Отсутствуют рывки и заедания при вращении рулевого колеса автомобиля во всем диапазоне угла поворота.

3. Детали, применяемые в рулевом механизме и приводе не должны иметь следов остаточной деформации, трещин и других дефектов.

4. Суммарный люфт в рулевом управлении автобусов должен быть не менее 20 градусов.

5. Перечисленное в п.п. 1)., 2).,3).

6. Перечисленное в п.п. 1)., 2).,3).,4).

2

242. Вопрос 9. Исправность рулевого управления проверяется отсутствием дефектов:

1. Отсутствуют люфты в соединениях рычагов поворотных цапф и шарнирах рулевых тяг.

. 2. Нет повреждений и отсутствия деталей крепления рулевой колонки и картера рулевого механизма

3. Уровень рабочей жидкости в резервуаре усилителя рулевого управления должен соответствовать требованиям, установленным изготовителем АТС в эксплуатационной документации.

4. Суммарный люфт в рулевом управлении грузовых автомобилей должен быть не менее 25 градусов.

5. Перечисленное в п.п. 1)., 2).,3).

6. Перечисленное в п.п. 1)., 2).,3).,4).

3

243.Вопрос 10. Суммарный люфт рулевого управления грузовых автомобилей не должен превышать:

1. 10 градусов.

2. 20 градусов.

3. 25 градусов.

4

244.Вопрос 11. Суммарный люфт рулевого управления автобусов не должен превышать:

1. 10 градусов.

2. 20 градусов.

3. 25 градусов.

5

245.Вопрос12. Суммарный люфт рулевого управления легковых автомобилей не должен превышать:

1. 10 градусов.

2. 20 градусов.

3. 25 градусов.

6

246. Вопрос 13. При каких неисправностях (условиях) автомобиль не допускается к эксплуатации в соответствии с " Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения":

1. Имеются следы коррозии на рулевых тягах.

2. Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (для мотоциклов).

3. Все перечисленное.

7

247. Вопрос 14. Запрещается движение транспортных средств при:

1. Неисправности рулевого управления.

2. Езде на шинах с повышенным давлением.

3. Все вышеперечисленное.

8

248.Вопрос 15. Допустимый суммарный люфт в рулевом управлении для грузового автомобиля Газель (категория N1)- выберите правильный ответ:

1. Не должен превышать предельных значений, установленных изготовителем в эксплуатационной документации, но не свыше 10 градусов.

2. Не должен превышать предельных значений, установленных изготовителем в эксплуатационной документации, но не свыше 20 градусов.

3. Не должен превышать предельных значений, установленных изготовителем в эксплуатационной документации, а при отсутствии таковых свыше 25 градусов.

9

249.Вопрос 16. При каких неисправностях (условиях) автомобиль не допускается к эксплуатации в соответствии с " Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения":

1. Отсутствует насос для подкачки шин.

2. После запуска двигателя рулевое колесо с усилителем рулевого управления поворачивается самопроизвольно.

3. Все перечисленное.

10

250.Вопрос 17. При каких неисправностях (условиях) автомобиль не допускается к эксплуатации в соответствии с " Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения":

1.Неработоспособно устройство фиксации положения рулевой колонки.

2. Отсутствует запасное колесо.

3. Все перечисленное.

11

251.Вопрос 18. При каких неисправностях (условиях) автомобиль не допускается к эксплуатации:

1. Отсутствует необходимый набор инструментов ( кроме случаев при перевозке опасных грузов).

2. Имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов рулевого управления.

3. Все перечисленное.

12

ТЕМА 9. Правила эксплуатации и технические требования , предъявляемые к двигателю - 20 вопросов.

252.Вопрос 1. По какому параметру судят об экологичности выхлопа дизельного двигателя:

1. Содержание СО.

2. Дымность отработавших газов.

3. Содержание NO.

4. Содержание СН.

13

253.Вопрос 2. При каких неисправностях (условиях) автомобиль не допускается к эксплуатации в соответствии с " Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения":

1. Неисправна система выпуска отработавших газов.

2. Возникновение калильного зажигания.

3. Все перечисленное .

14

254. Вопрос 3. При каких неисправностях (условиях) автомобиль не допускается к эксплуатации в соответствии с " Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения":

1. Превышение норм расхода топлива.

2. Нарушена герметичность системы питания.

3. Все перечисленное.

15

255.Вопрос 4. При каких неисправностях (условиях) автомобиль не допускается к эксплуатации в соответствии с " Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения":

1. Двигатель не развивает максимальной мощности.

2. Нарушена герметичность системы вентиляции картера.

3. Все перечисленное.

16

256. Вопрос 5. Неисправности топливной системы и системы выпуска отработавших газов при которых запрещается эксплуатация АТС:

1. Нарушена герметичность системы питания.

2. Отсоединен шланг системы вентиляции картера.

3. Глушитель имеет прогар.

4. Не работает указатель уровня топлива.

5. Неисправности перечисленные в п.п. 1)., 2).,3).

6. Неисправности перечисленные в п.п. 1)., 2).,3)., 4).

17

257.Вопрос 6. Предельно допустимый уровень дымности отработавших газов не должен превышать значения коэффициента поглощения света для дизельных двигателей экологического 3 и ниже без наддува:

1. 1,5 м-1 .

2. 2,5. м-1 .

3. 3 м-1 .

18

258.Вопрос 7. Предельно допустимый уровень дымности отработавших газов не должен превышать значения коэффициента поглощения света для дизельных двигателей экологического 3 и ниже с наддувом:

1. 1,5 м-1 .

2. 2,5. м-1 .

3. 3 м-1

19

259.Вопрос 8. Предельно допустимый уровень дымности отработавших газов не должен превышать значения коэффициента поглащения света для дизельных двигателей экологического 4 и выше:

1. 1,5 м-1 .

2. 2.5 м-1 .

3. 3 м-1

20

260. Вопрос 9. Двигатель не допускается к эксплуатации если:

1. Содержание вредных выбросов и дымность превышают нормативы, установленные Техническим регламентом таможенного союза.

2. Система питания не герметична.

3.Не исправна система выпуска отработавших газов.

4. Системы вентиляции картера не герметична.

5. Допустимый уровень шума превышает требования Технического регламента таможенного союза.

6. Имеется каплепадение рабочих жидкостей.

7. Расход моторного масла превышает нормы.

8. Все вышеперечисленное.

9. Перечисленное в п.п.1)., 2).,3).,4).,5).,6).

Тестсмарт

Тема Аттестация в УГАДН механики

Билет № 13