Тема Б.1.7 (март 2021 г.) Эксплуатация опасных производственных объектов складов нефти и нефтепродуктов

Билет № 2

11-1. Что не должно учитываться при выборе шлангов для обеспечения безопасности грузовых (сливоналивных) операций?

А) Требуемая скорость перемещения нефтепродукта.

Б) Физико-химические свойства перемещаемой среды.

В) Параметры давления и температуры перемещаемой среды.

Г) Размер судового трубопровода.

12-1. Какая должна быть максимальная температура производственных сточных вод при сбросе в канализацию опасных производственных объектов складов нефти и нефтепродуктов?

А) 34 °C.

Б) 40 °C.

В) 60 °C.

13-1. На каком расстоянии от нефтеловушек необходимо устраивать на канализационной сети колодцы с гидравлическим затвором?

А) Не менее 10 м до и после нефтеловушек.

Б) В непосредственной близости от нефтеловушек.

В) Не менее 15 м после нефтеловушек.

14-1. Какими документами определяются объем, периодичность и порядок организации и проведения работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования, резервуаров и технологических трубопроводов, систем инженерно-технического обеспечения с учетом конкретных условий эксплуатации опасных производственных объектов складов нефти и нефтепродуктов?

А) Техническими документами, разработанными эксплуатирующей организацией.

Б) Проектной документацией.

В) Федеральными нормами и правилами в области промышленной безопасности.

15-1. Какова периодичность зачистки металлических резервуаров для хранения нефтепродуктов?

А) Не менее 2-х раз в год - для авиационного топлива и не менее 1 раза в 2 года - для остальных светлых нефтепродуктов и масел.

Б) Не менее 1 раза в год - для авиационного топлива и не менее 2-х раз в год для остальных светлых нефтепродуктов и масел.

В) Не менее 2-х раз в год для любых нефтепродуктов.

16-1. Какое из нижеуказанных свойств, показателей или условий не влияет на выбор типа резервуара для хранения нефти и нефтепродуктов?

А) Физико-химические свойства хранимых нефтепродуктов.

Б) Годовое число циклов заполнений-опорожнений резервуара.

В) Показатели взрывоопасности хранимых нефтепродуктов.

17-1. Какие требования предъявляются к температуре подогрева мазута в резервуарах?

А) Температура подогрева мазута в резервуарах должна быть ниже температуры вспышки его паров в закрытом тигле не менее чем на 15 °C и не должна превышать 120 °C.

Б) Температура подогрева мазута в резервуарах должна быть ниже температуры вспышки его паров в закрытом тигле не менее чем на 20 °C и не должна превышать 80 °C.

В) Температура подогрева мазута в резервуарах должна быть ниже температуры вспышки его паров в закрытом тигле не менее чем на 15 °C и не должна превышать 90 °C.

18-1. До какого момента при заполнении порожнего резервуара должны подаваться нефть или нефтепродукты со скоростью не более 1 м/с?

А) До момента заполнения приемного патрубка или до всплытия понтона (плавающей крыши).

Б) До момента срабатывания блокировки ограничения скорости заполнения резервуара.

В) До момента заполнения резервуара до верхней проектной отметки.

19-1. За счет чего должны компенсироваться температурные деформации трубопроводов для транспортировки мазута?

А) За счет установки на технологических трубопроводах для транспортировки мазута сальниковых компенсаторов.

Б) За счет установки на технологических трубопроводах для транспортировки мазута линзовых компенсаторов.

В) За счет поворотов и изгибов трассы трубопроводов (самокомпенсация) или установки специальных компенсирующих устройств (П-образных компенсаторов).

Г) За счет установки на технологических трубопроводах для транспортировки мазута волнистых компенсаторов.

20-1. В каком случае допускается применение на складах нефти и нефтепродуктов поршневых насосов для нагнетания легковоспламеняющихся жидкостей и горючих жидкостей при малых объемных скоростях подачи, в том числе в системах дозирования?

А) Не допускается ни в каком случае.

Б) Допускается в случае, если данное условие их применения определенно в технической документации организации-изготовителя.

В) Допускается при согласовании с организацией-изготовителем и федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным в области промышленной безопасности.

Г) Допускается при обосновании принятого технического решения в проектной документации.

Билет 1 Билет 2 Билет 3 Билет 4 Билет 5

Билеты с ответами

Билет 1 Билет 2 Билет 3 Билет 4 Билет 5