Тема Б.9.35. (декабрь 2014г) Монтаж, наладка, ремонт канатных дорог и фуникулеров

Билет № 10

46. Какое из утверждений верно?

А) Выход из строя главного источника питания не должен влиять на системы безопасности КД.

Б) Выход из строя главного источника питания не должен влиять только на системы аварийного освещения и защиты информации.

В) Выход из строя главного источника питания не должен влиять только на системы оповещения.

Г) Выход из строя главного источника питания не должен влиять на работу КД.

47. Каким устройством должны быть оснащены все типы канатных дорог?

А) Счетчиком моточасов.

Б) Анемометром или анеморумбометром.

В) Аварийным приводом.

Г) Аварийным тормозом.

Тема 3. Ремонт, реконструкция или модернизация канатных дорог

48. Что должна сделать специализированная организация, выполнившая работы по изменению конструкции отдельных элементов или паспортных характеристик КД?

А) Внести информацию об этих изменениях в журнал ремонта и осмотров.

Б) Внести информацию об этих изменениях в паспорт КД и установить остаточный ресурс работы КД.

В) Составить акт о внесенных изменениях и установить остаточный ресурс работы КД.

Г) Уведомить органы Ростехнадзора о внесенных изменениях и выпустить новый паспорт КД.

49. Какой документ устанавливает методы контроля и диагностики во время эксплуатации КД и при техническом освидетельствовании?

А) ФНП «Правила безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров».

Б) ФНП «Правила проведения экспертизы промышленной безопасности».

В) Руководство по эксплуатации КД.

Г) Паспорт КД.

50. В каком случае допускается эксплуатация канатной дороги?

А) В случае отсутствия персонала, прошедшего проверку знаний в установленном порядке, для осмотра и технического обслуживания КД.

Б) Если истек назначенный срок эксплуатации.