Тема Б.5.1. (декабрь 2018 г) Разработка уголя открытым способом

Билет № 15

141. Как должен располагаться привод ходовой тележки при передвижении гусеничного экскаватора по горизонтальному участку или на подъем и при спуске?

А) При передвижении гусеничного экскаватора по горизонтальному участку илина подъем привод ходовой тележки должен находиться сзади, а при спусках с уклона впереди.

Б) При передвижении гусеничного экскаватора по горизонтальному участку илина подъем привод ходовой тележки должен находиться впереди, а при спусках с уклона сзади.

В) При передвижении гусеничного экскаватора по горизонтальному участку или на подъем, а также при спуске привод ходовой тележки должен находиться сзади.

Г) При передвижении гусеничного экскаватора по горизонтальному участку илина подъем, а также при спуске привод ходовой тележки должен находиться впереди.

142. Какое из перечисленных требований Правил безопасности при разработке угольных месторождений открытым способом к перегону экскаваторов указано неверно?

А) Перегон должен осуществляться по трассе, расположенной вне призм обрушения.

Б) Уклон трассы не должен превышать величины, допустимые по техническим характеристикам экскаватора, и имеющей ширину, достаточную для маневров.

В) Перегон экскаватора должен производиться по сигналам помощника машиниста или специально назначенного лица, при этом должна быть обеспечена постоянная видимость между ними и машинистом экскаватора.

Г) Для шагающих экскаваторов не допускается передача сигналов от помощника машиниста к машинисту через третьего члена бригады.

143. Каким должно быть расстояние между откосом уступа, отвала или транспортным средством и контргрузом экскаватора?

А) Устанавливается паспортом забоя в зависимости от горно-геологических условий и типа оборудования, но в любом случае должно быть не менее 0,5 м.

Б) Устанавливается паспортом забоя в зависимости от горно-геологических условийи типа оборудования, но в любом случае должно быть не менее 0,6 м.

В) Устанавливается паспортом забоя в зависимости от горно-геологических условий и типа оборудования, но в любом случае должно быть не менее 0,75 м.

Г) Устанавливается паспортом забоя в зависимости от горно-геологических условий и типа оборудования, но в любом случае должно быть не менее 1,0 м.

144. Кем осуществляется подача сигналов при погрузке экскаваторамив железнодорожные вагоны и разгрузке их на экскаваторных отвалах?

А) Машинистом экскаватора в соответствии с сигналами, установленными при эксплуатации железнодорожного транспорта.

Б) Машинистом поезда в соответствии с сигналами, установленными при эксплуатации угольного разреза.

В) Лицом, назначенным приказом технического руководителя (главного инженера) угольного разреза.

Г) Лицом из числа поездной бригады, назначенным машинистом поезда.

145. Что не соответствует требованиям Правил безопасности при разработке угольных месторождений открытым способом к канатам подвески стрелы экскаваторов, их осмотру и допуску к эксплуатации?

А) Канаты подлежат осмотру не реже одного раза в месяц механиком участка.

Б) На длине шага свивки допускается не более 15 % порванных проволок от их общего числа в канате.

В) Торчащие концы оборванных проволок должны быть отрезаны.

Г) Подъемные, тяговые и напорные канаты должны осматриваться в сроки, установленные заводом-изготовителем.

146. Что из перечисленного не соответствует требованиям Правил безопасности при разработке угольных месторождений открытым способом к эксплуатации экскаваторов?

А) В случае выявления угрозы подтопления, обрушения или оползания горных выработок во время работы экскаватора или при обнаружении отказавших зарядов ВМ машинист экскаватора обязан прекратить работу, отвести экскаватор в безопасное место и поставить в известность руководителя смены.

Б) Для вывода экскаватора из забоя необходимо всегда иметь свободный проход. Негабаритные куски горной массы должны укладываться устойчиво не более чем в два-три слоя, не создавая препятствий для перемещения горнотранспортного оборудования на площадке.

В) При работе экскаватора на грунтах, не выдерживающих давления гусениц, должны осуществляться меры, отражаемые в проекте, обеспечивающие его устойчивое положение.

Г) Погрузка горной массы экскаватором в забоях с контактными сетями электрифицированного транспорта в думпкары или другие емкости допускается при условии осуществления мероприятий по безопасным методам работы, включая защиту от прикосновения рабочим органом (ковшом) к контактному проводу.

147. С какой периодичностью должны проверяться устройства контроля за изменением ширины рельсовых путей и их уклонов?

А) Не реже одного раза в месяц.

Б) Не реже одного раза в 2 месяца.

В) Не реже одного раза в 3 месяца.

Г) Не реже одного раза в 6 месяцев.

148. Каким должно быть расстояние между концом отвальной консоли транспортно-отвального моста и гребнем отвала?

А) Не менее 1,0 м.

Б) Не менее 1,5 м.

В) Не менее 2,0 м.

Г) Не менее 3,0 м.

149. Каким должно быть расстояние между концом консольного ленточного отвалообразователя с периодическим перемещением и гребнем отвала?

А) Не менее 0,5 м.

Б) Не менее 0,7 м.

В) Не менее 1,0 м.

Г) Не менее 1,5 м.

150. Что из перечисленного не соответствует требованиям Правил безопасности при разработке угольных месторождений открытым способом к эксплуатации скреперов, бульдозеров и погрузчиков?

А) Вся самоходная техника (грейдеры, скреперы, бульдозеры, погрузчики) должна иметь руководства по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту, выданные заводом-изготовителем, содержащие их основные технические и эксплуатационные характеристики.

Б) На линию транспортные средства могут выпускаться только при условии, если все их агрегаты и узлы, обеспечивающие безопасность движения, а также безопасность других работ, предусмотренных технологией применения, находятся в технически исправном состоянии.

В) Во всех случаях при движении транспортного средства и самоходной техники задним ходом должен подаваться звуковой сигнал.

Г) Запрещается движение самоходной техники (скреперов, бульдозеров, погрузчиков) по призме возможного обрушения уступа. При разгрузке скрепер должен передвигаться назад под откос.