Тема Б.10.1 (2019 г).Транспортирование ОПО ж.д. транспортом

Билет № 13

121. Какие документы разрабатываются и утверждаются на каждом сливо-наливном пункте жидкого аммиака?

Инструкции, регламентирующие порядок слива, налива, приема, проверки, подготовки, обработки, проследования и маневровых работ с цистернами с жидким аммиаком.

Технологические регламенты,

Планы локализации и ликвидации аварийных ситуаций.

Все перечисленное

122. Какие буквы добавляются к номеру поезда, при сообщении в случае наличия в нем вагонов с опасными грузами класса 1 (взрывчатыми материалами)?

ВК

ВМ

О1

123. В каком случае допускается ремонт котлов железнодорожных вагонов-цистерн для перевозки жидкого аммиака, их техническое освидетельствование, а также проведение деповского и заводского ремонтов цистерн?

Согласно графика ППР

Только после дегазации котла цистерны

Только после промывки

Во всех перечисленных случаях

124. Какое из перечисленных требований безопасности при организации поездной и маневровой работы указано верно?

Следует руководствоваться правилами и инструкциями, действующими на железнодорожном транспорте

Следует руководствоваться особыми отметками, указанных в перевозочных документах

Руководствоваться аварийными карточками

125. Через какое время после постройки проводится деповский ремонт специализированных вагонов для перевозки опасных грузов?

Через 1 год

Через 2 года

Через 3 года

Через 4 года

126. В каких случаях разрешается пропуск локомотивов, занятых на поездной и маневровой работе по перевозке опасных грузов, на незакрепленные участки?

Должны эксплуатироваться в пределах участков обращения и станций.

В исключительных случаях пропуск локомотивов на незакрепленные участки разрешается начальником железной дороги.

Запрещается

127. Кем должен обслуживаться сборный поезд, в состав которого включены вагоны со взрывчатыми материалами?

Работниками составительской или кондукторской бригады, помощником машиниста, выполняющим обязанности главного кондуктора

Правилами требований не предъявляется

Только специально обученными работниками

Не моложе 18 лет, имеющий удостоверение на право выполнения данных работ

128. В каком случае допускается перевозка баллонов с жидким хлором в железнодорожных вагонах без клетей в вертикальном положении?

Высота штабеля должна быть не более половины высоты стенки вагона

Все баллоны должны быть уложены колпаками (вентилями) в одну сторону и иметь прокладки между баллонами.

Запрещается

Должны иметь предохранительные кольца и при условии плотной загрузки вагона, исключающей возможность смещения (падения) баллонов.

129. Какие рукава, используемые для присоединения железнодорожных вагонов-цистерн для перевозки жидкого аммиака к сливо-наливным трубопроводам, могут быть с текстильным каркасом?

Рукава с внутренним диаметром 15 мм

Рукава с внутренним диаметром 25мм

Рукава с внутренним диаметром 32 мм

Рукава с внутренним диаметром 50 мм

130. Под каким давлением должен быть спрессован газообразным аммиаком котел вагона-цистерны для перевозки жидкого аммиака перед наливом?

Под давлением 0,8 – 1,0 МПа (8 - 10 кгс/см2)

Под давлением 1,2 - 1,8 МПа (12 - 18 кгс/см2)

Под давлением 1,6 - 2,0 МПа (16 - 20 кгс/см2)

Под давлением 2,0 - 2,5 МПа (20 - 25 кгс/см2)