Тема Б.10.1 (2019 г).Транспортирование ОПО ж.д. транспортом

Билет № 9

81, На каком расстоянии со стороны сортировочной горки должны ограждаться тормозными башмаками вагоны с опасными грузами 1 класса, стоящие на сортировочных путях и имеющие в перевозочных документах штемпель «С горки не спускать»?

А) Не менее 50 м;

Б) Не менее 25 м;

В) Не менее 45 м;

Г) Не менее 30 м.

82. Какой должна быть скорость движения маневровых составов при подаче на подъездные пути предприятий вагонов с опасными грузами 1 класса?

А) Не должна превышать 5 км/час;

Б) Не должна превышать 15 км/час;

В) Не должна превышать 40 км/час;

Г) Не должна превышать 25 км/час.

83. С какой периодичностью осуществляется инструментальная проверка плана и продольного профиля подъездных железнодорожных путей?

А) 1 раз в 5 лет.

Б) 1 раз в 10 лет.

В) 1 раз в 3 года.

Г) 1 раз в 15 лет.

84. Какая допускается скорость вагонов, загруженных опасными грузами, при сцеплении с другими вагонами?

А) Не более 15 км/час;

Б) Не более 10 км/час;

В) Не более 5 км/час;

Г) Не более 2 км/час.

85. Какой документ устанавливает систему организации движения поездов, функционирования сооружений и устройств инфраструктуры железнодорожного транспорта, железнодорожного подвижного состава, а также определяет действия работников железнодорожного транспорта при технической эксплуатации железнодорожного транспорта Российской Федерации необщего пользования?

А) Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.

Б) Федеральный закон от 10.01.2003 № 17-ФЗ " О железнодорожном транспорте в Российской Федерации".

В) Федеральный закон от 10.01.2003 № 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации".

Г) Федеральный закон от 21.07.1997 № 116-ФЗ "О промышленной безопасности опасных производственных объектов".

86. Кто должен содержать в исправном техническом состоянии железнодорожные пути не общего пользования и расположенные на них сооружения, устройства, механизмы и оборудование железнодорожного транспорта?

А) Работники, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях.

Б) Владельцы железнодорожного пути.

В) Работники железнодорожного транспорта, непосредственно их обслуживающие.

Г) Работники, ответственные за погрузку, размещение, крепление грузов в вагонах, контейнерах и выгрузку грузов.

87. Как не следует производить ограждение места препятствия для движения поездов, возникшего на смежном железнодорожном пути не общего пользования, при вынужденной остановке поезда на двухпутном или многопутном перегоне вследствие схода с рельсов, столкновения, развалившегося груза?

А) Помощником машиниста укладкой петард на смежном железнодорожном пути со стороны ожидаемого по этому железнодорожному пути поезда на расстоянии 1000 м от места препятствия.

Б) Со стороны головы поезда - помощником машиниста, а с хвоста - составителем, которые отходят на расстояние "Т" и показывают ручной красный сигнал в сторону перегона соответственно с головы и хвоста поезда.

В) Ограждение места препятствия на смежном железнодорожном пути производится помощником машиниста со стороны ожидаемого поезда на расстоянии "Т", если поезд не сопровождается составителем.

88. Каким образом днем на железнодорожных путях необщего пользования обозначается голова специализированного поезда (вертушки), обращающегося на открытых горных разработках на однопутных, двухпутных и многопутных участках, при движении локомотивом вперед и вагонами вперед?

А) Двумя прозрачно-белыми огнями фонарей у буферного бруса локомотива.

Б) Одним прозрачно-белым огнем у буферного бруса вагона с правой стороны, при этом головной вагон дополняется устройством звуковой сигнализации.

В) Диском желтого цвета у буферного бруса вагона с правой стороны или двумя красными огнями на буферном брусе локомотива.

Г) Локомотив сигналами не обозначается, а вагон обозначается диском красного цвета у буферного бруса вагона с правой стороны.

89. При каких размерах рельсовой колеи запрещается эксплуатация железнодорожного пути?

А) Менее 1512 мм и более 1548 мм;

Б) Менее 1510 мм и более 1550 мм;

В) Менее 1514 мм и более 1548 мм;

Г) Менее 1512 мм и более 1545 мм.

90. Через какое время после постройки проводится капитальный ремонт специализированных вагонов для перевозки опасных грузов?

Через полгода

Через 1 года