Билет № 14 Б.9.6.(1 сентября 2024 г) 324 вопроса Тесты фуникулеры,

Вопрос 1

Какие требования, которые должны быть соблюдены в случае непредвиденной остановки ППКД и невозможности ее повторного запуска в нормальном режиме работы, указаны верно? Выберите правильный вариант ответа

Применение эксплуатирующей организацией средств оповещения пассажиров;

Информирование пассажиров о ходе предпринимаемых действий для нормализации ситуации в случае снятия их с подвижного состава и эвакуации;

После информирования пассажиров, находящихся на КД, об инциденте ответственный за безопасную эксплуатацию должен в течение 30 минут после остановки начать возврат подвижного состава к местам высадки пассажиров (далее - возврат подвижного состава);

В случае невозможности возврата ответственный за безопасную эксплуатацию должен ввести в действие план эвакуации и начать снятие пассажиров с подвижного состава и эвакуацию;

Любые действия при проведении эвакуации должны исключать самостоятельное участие в них пассажиров.

Все перечисленное

Билеты с ответами

Вопрос 2

Что необходимо учитывать при снятии пассажиров с подвижного состава и эвакуации? Выберите правильный вариант ответа

Тип и характеристика КД и особенностей ее эксплуатации;

Характер окружающего ландшафта, лавиноопасности, природных и метеорологических условий;

Возможность привлечения дополнительных людских ресурсов;

Технические характеристики эвакуационного оборудования.

Все перечисленное

Вопрос 3

На сколько диаметр каната в зоне счалки, измеренный в натянутом состоянии, не должен превышать фактический диаметр между узлами счалки? Выберите правильный вариант ответа

10% от номинального.

5% от номинального.

8% от номинального.

15% от номинального.

Вопрос 6

Какому значению должен соответствовать минимальный коэффициент запаса прочности для вантовых канатов и канатов для подвески кабеля во время эксплуатации с учетом льда? Выберите правильный вариант ответа

2,5

2,0

Вопрос 7

Какому значению должен соответствовать минимальный коэффициент запаса прочности для вантовых канатов и канатов для подвески кабеля вне рабочего режима, с учетом климатических условий? Выберите правильный вариант ответа

2.5

Вопрос 8

При каком уменьшении диаметра несуще -тягового, тягового и натяжного канатов в результате поверхностного износа или коррозии по сравнению с номинальным диаметром канат подлежит браковке даже при отсутствии видимых обрывов проволок? Выберите правильный вариант ответа

Вопрос 9

При каком износе высоты наружной фасонной проволоки замка канат закрытой конструкции бракуют? Выберите правильный вариант ответа

При износе высоты наружной фасонной проволоки замка на 50% и более канат закрытой конструкции бракуют.

При обнаружении повреждений в результате температурных воздействий.

При обнаружении корзинообразной деформации.

При обнаружении выдавливания проволок или расслоения прядей.

Вопрос 10

При какой минимальной потере металлического сечения проволок стального каната двойной свивки и закрытой конструкции, выявленной с помощью дефектоскопа, канат бракуют? Выберите правильный вариант ответа

5% и более

8% и более

10% и более

Вопрос 11

В результате воздействия каких факторов, ведущих к потере металлического сечения проволок стального каната двойной свивки и закрытой конструкции, канат необходимо подвергать дефектоскопии по всей его длине? Выберите правильный вариант ответа

Обрывами

Механическим износом

Коррозией внутренних проволок

Все перечисленное

Вопрос 12

При обнаружении каких из перечисленных повреждений стальных канатов они допускаются к дальнейшей работе? Выберите правильный вариант ответа

При износе высоты наружной фасонной проволоки замка на 50% и более

При уменьшении диаметра несуще-тяговых, тяговых и натяжных канатов в результате повреждения сердечника, внутреннего износа, обмятия на 10% от номинального диаметра

При уменьшении диаметра несуще-тяговых, тяговых и натяжных канатов в результате поверхностного износа или коррозии на 5% и более по сравнению с номинальным диаметром

Вопрос 15

Какое из перечисленных требований к устройству контроля превышения скорости ППКД и НКД указано неверно? Выберите правильный вариант ответа

На главном приводе должно срабатывать при увеличении скорости от номинальной на: 10% с подачей сигнала;

На главном приводе должно срабатывать при увеличении скорости от номинальной на15% с остановкой КД.

Установлено на шкиве и (или) станционном ролике

Функционировать в обоих направлениях движения КД;

Вопрос 16

В каком из перечисленных случаев устройство контроля превышения скорости при работе на главном приводе ППКД и НКД срабатывает некорректно? Выберите 2 варианта ответа

Только если сигнал готовности действует в системе управления, в случае готовности КД к работе.

Только если сигнал готовности гаснет самостоятельно, если по истечении 30 секунд не поступило сигнала начала движения.

В каком случае увеличения скоростисвыше 20 % не отключает главной привод

Все перечисленное

Вопрос 17

В течение какого времени должен приводиться в действие аварийный привод ППКД и НКД? Выберите правильный вариант ответа

В течение 15 минут.

В течение 5 минут.

В течение 30 минут.

В течение 3 часов.

Вопрос 18

Какое из перечисленных требований к аварийному приводу ППКД и НКД указано неверно? Выберите правильный вариант ответа

Обеспечить скорость движения подвижного состава КД, позволяющую доставить на станции всех пассажиров, находящихся на линии КД, не более чем за 1,5 часа с момента выхода из строя основного двигателя, но не более 1 м/с, а для закрытых кабин и вагонов - не более 1,5 м/с;

Обеспечить работу КД в течение удвоенной длительности максимального времени, назначенного для эвакуации пассажиров.

Обеспечить работу КД в течение утроенной длительности максимального времени, назначенного для эвакуации пассажиров.

Вопрос 19

Какое из перечисленных требований к устройству контроля замедления (торможения) канатных дорог указано неверно? Выберите правильный вариант ответа

Функционировать в обоих направлениях движения подвижного состава;

Функционировать при прекращении электропитания КД;

Контролировать процесс пуска КД;

Исключать превышение максимально допустимого пути торможения подвижного состава.

Тестсмарт

Билет 14
Тема Б.9.6.(1 сентября 2024 г) 324 вопроса Тесты фуникулеры, канатные дороги

Тестсмарт

Билет 14 Тема Б.9.6.(1 сентября 2024 г) 324 вопроса Тесты фуникулеры, канатные дороги

Билет 14
Тема Б.9.6.(1 сентября 2024 г) 324 вопроса Тесты фуникулеры, канатные дороги