Билет №10.Тестирование по экзаменационным билетам"Крановщик (машинист) мостового крана "с ссылками на НДТ

Вопрос 1

Краны, какого типа должны быть оборудованы противоугонными устройствами?

Козловые и мостовые краны, работающие на открытом воздухе и передвигающиеся по рельсовым путям.

Краны всех типов, передвигающиеся по рельсовым путям.

Все краны мостового типа.

Все краны козлового типа.

Краны всех типов, управляемые из кабины.

Вопрос 2

Какие работы должны быть выполнены работы при ТО-2?

Проводят работы, предусмотренные ТО-1

Проверку состояния зубчатых муфт, уплотнений, болтовых и шпоночных соединений деталей механизмов

Регулирование тормозов

Проверяют тормозной путь путем разгона механизма до максимальной скорости и последующего отключения аварийным выключателем

Все перечисленное

Вопрос 3

По какой причине канаты при работе закручиваются?

Вместо рекомендованного правилами каната крестовой свивки запасован канат одинарной свивки.

Канат при размотке с барабана имеет не допустимую непрямолинейность

Неправильная запассовка каната.

Блок имеет ручей не соответствующий диаметру каната

Все перечисленное

Вопрос 4

Возможная неисправность: мехазнизм медленно движется после закрытия тормоза?

Износ пальцев и разработка отверстий в шарнирных соединениях

Масло попало на поверхность тормозного шкива

Ослабление крепления контргруза на рычаге тормоза

Ослабление замыкающей пружины

Нет запаса хода якоря электромагнита

Вопрос 5

Какое количество витков каната должно оставаться на барабане крана при максимально низком положении грузозахватного органа?

Не менее двух витков.

Количество витков не нормируется.

Не менее 1,5 витков.

Не менее трех витков.

Не менее 2,5 витков.