Билет № 9

Вопрос 1

Какой комиссией проводится проверка знаний персонала канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа

Центральной или территориальной комиссией Ростехнадзора.

Комиссией предприятия, эксплуатирующего канатную дорогу.

Комиссией специализированной организации.

Комиссией учебного комбината.

Билеты с ответами

Вопрос 2

В каких случаях допускается увеличивать высоту от низа открытого подвижного состава пассажирской подвесной канатной дороги (далее - ППКД) до земли или водной поверхности на 10 м от максимально допустимой? Выберите правильный вариант ответа

На отдельных участках протяженностью не более 1/3 пролета.

В пролетах длиной до 100 м.

В пролетах длиной более 200 м.

Ни в каких случаях.

Вопрос 3

По согласованию с кем должно быть выполнено изменение конструкции отдельных элементов или паспортных характеристик канатной дороги (далее - КД)? Выберите правильный вариант ответа

С территориальным органом Ростехнадзора.

С экспертной организацией.

С организацией, выполнившей монтаж КД.

С разработчиком проекта, а в случае его отсутствия - со специализированной организацией.

Вопрос 4

В какие сроки проводят испытания на стягивание для отцепляемых зажимов канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа

После отработки 15 000 моточасов, но не позднее чем через 10 лет.

После отработки 9 000 моточасов, но не позднее чем через 10 лет.

После отработки 9 000 моточасов, но не позднее чем через 5 лет.

После отработки 5 000 моточасов, но не позднее чем через 3 года.

Вопрос 5

Как часто осуществляют перестановку зажимов канатных дорог (далее - КД) с неотцепляемым подвижным составом? Выберите правильный вариант ответа

Каждые 500 моточасов функционирования КД.

Каждые 300 моточасов функционирования КД.

Каждые 200 моточасов функционирования КД.

Каждые 100 моточасов функционирования КД.

Вопрос 6

Как часто проводится дефектоскопический контроль несуще-тяговых, тяговых и несущих (кроме каната для кабеля безопасности) канатов канатных дорог (далее - КД)? Выберите правильный вариант ответа

Ежегодно, во время технического освидетельствования.

Во время проведения экспертизы промышленной безопасности перед вводом в эксплуатацию, а затем после окончания установленного срока службы КД.

Через 10 лет после начала эксплуатации и далее через каждые 2 года.

Раз в 3 года в первые 15 лет эксплуатации и далее - ежегодно.

Вопрос 7

В какие сроки подлежат проверке неразрушающими методами на наличие трещин все зажимы подвижного состава канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа

Ежегодно, во время технического освидетельствования.

Через 5 лет после начала эксплуатации и далее - ежегодно.

Через 10 лет после начала эксплуатации (с учетом предшествующей эксплуатации зажима) и далее через каждые два года.

Раз в два года в первые 15 лет эксплуатации и далее - ежегодно.

Вопрос 8

Какая ревизия должна проводиться, если канатная дорога не эксплуатировалась более полугода? Выберите правильный вариант ответа

Ежемесячная ревизия.

Еженедельная ревизия.

Ежегодная ревизия.

Полугодовая ревизия.

Вопрос 9

В каком случае необходимо провести ежемесячную ревизию канатной дороги (далее - КД) перед вводом ее в эксплуатацию? Выберите правильный вариант ответа

Если КД не эксплуатировали более недели.

Если КД не эксплуатировали более 10 дней.

Если КД не эксплуатировали более одного месяца.

Если КД не эксплуатировали более двух недель.

Вопрос 10

Как часто осуществляется проверка соединений канатов, крепление концов канатов? Выберите правильный вариант ответа

Ежедневно.

Еженедельно.

Ежемесячно.

Ежегодно.

Вопрос 11

Как часто осуществляется проверка работоспособности аварийного двигателя, контроль уровней охлаждающей жидкости, масла, топлива канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа

Ежедневно.

Еженедельно.

Ежемесячно.

Ежегодно.

Вопрос 12

Какие перечисленные показатели не требуется контролировать во время эксплуатации канатной дороги ежедневно? Выберите правильный вариант ответа

Функционирование всех кнопок остановки.

Состояние зон посадки и высадки.

Плавность работы привода, шкивов и роликов на станциях.

Наличие шумов, скрежета и звуков, не характерных для нормальной работы дороги.

Вопрос 13

Как часто осуществляется проверка средств связи на канатной дороге? Выберите правильный вариант ответа

Ежедневно.

Еженедельно.

Ежемесячно.

Ежегодно.

Вопрос 14

Кто проводит ревизию при эксплуатации канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа

Эксплуатирующей организацией.

Проектной организацией.

Ростехнадзором.

Специализированной организацией.

Вопрос 15

Какие перечисленные работы включает в себя ревизия при эксплуатации канатной дороги (далее - КД)? Выберите 2 варианта ответа

Чистка, консервация, смазка деталей.

Регулировка.

Замена деталей.

Контроль и определение фактического состояния в целом КД.

Измерение фактического состояния деталей, узлов, конструкций КД.

Вопрос 16

Какие из перечисленных видов работ не относятся к регламентным работам? Выберите правильный вариант ответа

Профилактическое обслуживание.

Проверки и ревизии.

Текущий ремонт.

Модернизация и реконструкция.

Вопрос 17

Какое установлено максимальное расстояние от низшей точки подвижного состава до поверхности земли или воды для пассажирских подвесных канатных дорог с закрытым подвижным составом? Выберите правильный вариант ответа

60 м.

70 м.

80 м.

75 м.

Вопрос 18

При каком условии допускается эксплуатация канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа

В случае если истек срок ежегодного или полного технического освидетельствования.

В случае если истек назначенный срок эксплуатации.

В случае отсутствия на рабочем месте ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию.

В случае отсутствия ответственных лиц и (или) персонала, прошедших соответственно аттестацию в области промышленной безопасности и проверку знаний, необходимых для эксплуатации КД, ее осмотра и технического обслуживания.

Вопрос 19

Какое условие необходимо предусматривать при эксплуатации буксировочной канатной дороги (далее - БКД) в темное время суток? Выберите правильный вариант ответа

Лыжная дорожка БКД должна быть освещена на всем протяжении.

Станции посадки и высадки пассажиров должны быть обеспечены естественным освещением, а в случае его отсутствия - искусственным освещением.

Должны быть освещены фундаменты станций и опор.

Должны быть освещены части опор, мимо которых проходит подвижной состав.

Вопрос 20

Какое из перечисленных требований может не соблюдаться при эксплуатации пассажирских подвесных канатных дорог и наземных канатных дорог в темное время суток? Выберите правильный вариант ответа

Станции посадки и высадки пассажиров должны быть обеспечены эксплуатационным освещением и, в случае его отказа, аварийным освещением.

Эксплуатационное и аварийное освещение должно обеспечивать освещение подвижного состава на подходах к станции и в зонах замедления подвижного состава.

Подвижной состав ППКД, кроме кресел, должен иметь внутреннее освещение.

Должны быть освещены фундаменты станций и опор.

Тестсмарт

Билет 9
Тема Б.9.7.(1 сентября 2024 г) 310 вопросов Тесты Проектирование, пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров

Тестсмарт

Билет 9 Тема Б.9.7.(1 сентября 2024 г) 310 вопросов Тесты Проектирование, пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров

Билет 9
Тема Б.9.7.(1 сентября 2024 г) 310 вопросов Тесты Проектирование, пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров