Билет № 5 Б.9.9 (1 сентября 2024 г) 116 вопросов Проектирование, грузовых подвесных канатных дорог

Вопрос 1

Какую конструкцию должны иметь несущие канаты грузовой подвесной канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа

Прядевыми двойной свивки.

Прядевыми тройной свивки с металлическим сердечником.

Спиральными закрытой конструкции.

Прядевыми с органическим сердечником.

Билеты с ответами

Вопрос 2

Какую конструкцию должны иметь тяговые и несуще-тяговые канаты грузовой подвесной канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа

Прядевыми двойной свивки с органическим сердечником.

Закрытой конструкции с двумя слоями клиновидной проволоки.

Тройной свивки с металлическим сердечником.

Двойной свивки с металлическим сердечником.

Вопрос 3

Какую конструкцию должны иметь натяжные канаты несущих канатов грузовой подвесной канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа

Прядевыми двойной свивки с металлическим сердечником.

Прядевыми тройной свивки с органическим сердечником.

Закрытой конструкции.

Закрытой конструкции с двумя слоями клиновидной проволоки.

Вопрос 4

Какой минимальный запас прочности (отношение разрывного усилия каната в целом к наибольшему натяжению) должны иметь несущие канаты? Выберите правильный вариант ответа

1,5.

2,5.

3,0.

4,0.

Вопрос 5

1,8.

2,0.

2,5.

2,8.

Вопрос 6

1,5.

2,5.

3,0.

3,5.

Вопрос 7

1,5.

2,5.

Вопрос 8

Каким перечисленным способом запрещается закреплять концы несущего каната? Выберите правильный вариант ответа

Муфтами.

Коушами с зажимами.

Многоболтовыми зажимами.

Якорными барабанами.

Вопрос 9

Муфтами.

Коушами с зажимами.

Якорными барабанами и зажимами.

Многоболтовыми зажимами.

Вопрос 10

Какая установлена минимальная длина счалки тягового (несуще-тягового) каната? Выберите правильный вариант ответа

500 диаметров каната.

700 диаметров каната.

900 диаметров каната.

1000 диаметров каната.

Вопрос 11

Какое допускается максимальное число соединений несущего или тягового канатов на 1 км их длины при частичной замене во время эксплуатации? Выберите правильный вариант ответа

10.

Вопрос 12

Каким перечисленным способом допускается соединять натяжной канат с несущим канатом? Выберите правильный вариант ответа

Коушами с зажимом.

Переходной муфтой.

Якорными барабанами.

Концевой муфтой.

Вопрос 13

Как часто требуется контролировать и корректировать величину натяжения несущего каната при заякоривании обоих концов каната? Выберите правильный вариант ответа

Не менее одного раза в 12 месяцев.

Не менее одного раза в шесть месяцев.

Не менее одного раза в месяц.

Не менее одного раза в три месяца.

Вопрос 14

Какое должно быть соотношение между минимальным натяжением несущего каната и весом груженой вагонетки? Выберите правильный вариант ответа

10.

Вопрос 15

Какое должно быть минимальное число витков несущего каната на якорном барабане? Выберите правильный вариант ответа

1,5.

2,5.

Вопрос 16

Какое устанавливается минимальное натяжение тягового каната кольцевых грузовых подвесных канатных дорог? Выберите правильный вариант ответа

От 500q до 600q (q - погонный вес тягового каната).

Не должно быть меньше 500q (q - погонный вес тягового каната).

Не должно быть меньше 600q (q - погонный вес тягового каната).

От 400q до 700q (q - погонный вес тягового каната).

Вопрос 17

Согласно каким документам должно осуществляться закрепление в муфтах несущих канатов? Выберите правильный вариант ответа

Рекомендации заводов - изготовителей канатов.

Декларации промышленной безопасности.

Технологии работ.

Инструкции по монтажу.

Вопрос 18

Какое должно быть минимальное соотношение диаметра шкива, ролика или барабана, огибаемых стальным канатом, к диаметру несущего каната? Выберите правильный вариант ответа

10.

30.

40.

50.

Вопрос 19

Какое устанавливается максимальное центростремительное ускорение тележки вагонетки? Выберите правильный вариант ответа

3,0 м/c².

1,5 м/c².

2,5 м/c².

3,5 м/c².

Вопрос 20

Какое из перечисленных требований к безопасности технологических процессов грузовых подвесных канатных дорог не должно соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа

Минимальное усилие со стороны каната на каждый поддерживающий ролик одноканатных грузовых подвесных канатных дорог должно быть не менее 500 Н.

Увеличение натяжения каната на 40% приводит к отрыву каната и потере его контакта с роликом на опоре, наивысшая точка которой находится ниже хорды, соединяющей две соседние с ней опоры.

Роликовые балансиры на опорах одноканатных грузовых подвесных канатных дорог должны состоять не менее чем из 2 роликов.

Поддерживающие ролики не должны вызывать отклонение несуще-тяговых и тяговых канатов более чем на 10%.

Тестсмарт

Билет 5
Тема Б.9.9 (1 сентября 2024 г) 116 вопросов Проектирование, грузовых подвесных канатных дорог

Тестсмарт

Билет 5 Тема Б.9.9 (1 сентября 2024 г) 116 вопросов Проектирование, грузовых подвесных канатных дорог

Билет 5
Тема Б.9.9 (1 сентября 2024 г) 116 вопросов Проектирование, грузовых подвесных канатных дорог