Б.9.34. (декабрь 2014г) Билет 13 Тестирование Эксплуатация пассажирских канатных дорог и фуникулеров с ссылками на ФНиП

Вопрос 1

61. В какие сроки проводится повторная магнитная дефектоскопия канатов?

А) Ежегодно во время технического освидетельствования.

Б) Во время проведения экспертизы промышленной безопасности перед вводом в эксплуатацию, а затем после окончания установленного срока службы КД.

В) Через 10 лет после начала эксплуатации (с учетом предшествующей эксплуатации зажима) и далее через каждые два года.

Г) Раз в 3 года в первые 15 лет эксплуатации и далее – ежегодно.

Вопрос 2

62. С кем согласовывается изменение конструкции отдельных элементов или паспортных характеристик КД?

А) С территориальным органом Ростехнадзора.

Б) С экспертной организацией.

В) С организацией, выполнившей монтаж КД.

Г) С разработчиком проекта, а в случае его отсутствия со специализированной организацией.

Вопрос 3

63. В какие сроки проводится первое полное техническое освидетельствование?

А) Через год после ввода в эксплуатацию.

Б) После отработки 22500 моточасов с момента первого ввода в эксплуатацию, но не позднее, чем через 15 лет.

В) После отработки 15000 моточасов, но не позднее, чем через 10 лет.

Г) После отработки 7500 моточасов, но не позднее, чем через 5 лет.

Вопрос 4

64. В каком случае проводятся статические испытания?

А) При проведении ежегодного технического освидетельствования.

Б) При проведении ежемесячной ревизии.

В) При проведении еженедельной проверки.

Г) При проведении полного технического освидетельствования.

Вопрос 5

65. В каком случае проводятся динамические испытания?

А) При проведении ежегодного технического освидетельствования.

Б) При проведении ежемесячной ревизии.

В) При проведении еженедельной проверки.

Г) При проведении пробного пуска.