Б.9.35. (декабрь 2014г) Тестирование Монтаж, наладка, ремонт канатных дорог и фуникулеров с ссылками на ФНП <p> Билет 3

Вопрос 1

11. В какие сроки проводится проверка на наличие трещин всех зажимов подвижного состава КД неразрушающими методами контроля?

А) Ежегодно во время технического освидетельствования.

Б) Во время проведения экспертизы промышленной безопасности перед вводом в эксплуатацию, а затем после окончания установленного срока службы.

В) Через 10 лет после начала эксплуатации (с учетом предшествующей эксплуатации зажима) и далее через каждые два года.

Г) Раз в 3 года в первые 15 лет эксплуатации и далее – ежегодно.

Вопрос 2

12. В какие сроки проводится повторная магнитная дефектоскопия канатов?

А) Ежегодно во время технического освидетельствования.

Б) Во время проведения экспертизы промышленной безопасности перед вводом в эксплуатацию, а затем после окончания установленного срока службы КД.

Г) Раз в 3 года в первые 15 лет эксплуатации и далее – ежегодно.

Вопрос 3

13. С кем согласовывается изменение конструкции отдельных элементов или паспортных характеристик КД?

А) С территориальным органом Ростехнадзора.

Б) С экспертной организацией.

В) С организацией, выполнившей монтаж КД.

Г) С разработчиком проекта, а в случае его отсутствия со специализированной организацией.

Вопрос 4

14. В каком случае проводятся статические испытания?

А) При проведении ежегодного технического освидетельствования.

Б) При проведении ежемесячной ревизии.

В) При проведении еженедельной проверки.

Г) При проведении полного технического освидетельствования.

Вопрос 5

15. В каком случае проводятся динамические испытания?

А) При проведении ежегодного технического освидетельствования.

Б) При проведении ежемесячной ревизии.

В) При проведении еженедельной проверки.

Г) При проведении пробного пуска.