ДОПОГ (февраль 2017г) Билет 13 тестирование по курсу «перевозка ОПО в цистернах» | Тест смарт онлайн тестирование бесплатно. Вопросы и ответы Ростехнадзора.

Вопрос 1

121-7. Пользуется ли водитель автоцистерны с бензином преимуществом при движении?

а) да

б) нет;

в) да, если включен проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета.

Билеты с ответами

Вопрос 2

122-8. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на автоцистернах, перевозящих:

а) окисляющие вещества;

б) легковоспламеняющиеся вещества;

в) коррозионные вещества;

г) указанное в п.п. а) и б).

Вопрос 3

123-9. При каких условиях особенно вероятна опасность опрокидывания при движении автоцистерны с жидкостью?

а) при движении транспортного средства по криволинейному участку дороги малого радиуса;

б) при скользком дорожном покрытии;

в) при плохой видимости;

г) при несоответствии скорости транспортного средства условиям движения.

Вопрос 4

124-10. Надо ли заземлять цистерну при загрузке?

а) не надо;

б) на усмотрение водителя;

в) надо.

Вопрос 5

125-11. У какой цистерны при равном объеме центр тяжести выше?

а) сечение которой представляет круг;

б) сечение которой представляет эллипс;

в) сечение которой представляет прямоугольник.

Вопрос 6

126-12. Какие преимущества по сравнению с верхним наливом имеет нижний налив цистерны?

а) выше скорость заполнения;

б) уменьшение затрат на оборудование постов наполнения цистерн;

в) уменьшение потерь от испарения, повышения безопасности.

Вопрос 7

127-13. Может ли опасный груз, перевозимый в автоцистерне, обладать несколькими видами опасности?

а) может;

б) не может.

Вопрос 8

128-14. В случае резкого торможения блокировка задней оси многосекционной автоцистерны более вероятна:

а) при порожних передних секциях;

б) при порожних задних секциях;

в) в обоих указанных случаях.

Вопрос 9

129-15. Наиболее опасные последствия резкого торможения автоцистерны:

а) занос и опрокидывание;

б) порча груза;

в) утомление водителя.

Вопрос 10

130-16. Автоцистерны для перевозки опасных грузов классов 2 и 3 должны представляться на государственный технический осмотр:

а) каждые 12 месяцев;

б) каждые 3 месяца;

в) каждые 6 месяцев.

Тестсмарт

Билет 13
Тема ДОПОГ2017 г. УГАДН Тесты Цистерны c cсылками в НТД

Тестсмарт

Билет 13 Тема ДОПОГ2017 г. УГАДН Тесты Цистерны c cсылками в НТД

Билет 13
Тема ДОПОГ2017 г. УГАДН Тесты Цистерны c cсылками в НТД