БДД 2018 г. Тема 14. Порядок разработки и утверждения планов производственно-хозяйственной деятельности предприятий

Вопрос 1

Вопрос 1. Перечислите обязательные разделы, входящие в структуру бизнес-плана: Укажите вид анализа или планирования, который не является обязательным для использования его в структуре бизнес-плана автотранспортной организации:

1. Анализ транспортного рынка

2. План производства транспортных услуг

3. Финансовый план

4. Экологический анализ

Билеты с ответами

Вопрос 2

Вопрос 2. Укажите, в каком разделе бизнес-плана АТО кратко излагаются его цели и назначение:

1. Организационный план

2. План маркетинга.

3. Резюме

4. Финансовый план

Вопрос 3

Вопрос 3. Укажите приоритеты, определяемые при анализе транспортного рынка,которые не входят в число основных при выборе перевозчика потенциальными клиентами (грузоотправителями):

1. качество транспортного обслуживания

2. марки транспортных средств

3. величина тарифа

4. время и сроки перевозки

Вопрос 4

Вопрос 4. Перечислите виды грузовых перевозок, выделяемые, в зависимости от расстояния, при проведении сегментации транспортного рынка?

1. внутригородские, пригородные, международные

2. внутригородские, пригородные, междугородные, международные, туристические

3. внутригородские, пригородные, междугородные, международные

Вопрос 5

Вопрос 5. При анализе транспортного рынка необходимо дать характеристику автомобилям, состоящем на балансе автотранспортной организации. Какой параметр автомобилей АТО не является обязательным при учете этих характеристик?

1. тип автомобиля и его двигателя

2. наличие дополнительного оборудования и цвет кузова

3. собственная масса и грузоподъемность автомобиля

4. количество колес и размерность шин

Вопрос 6

Вопрос 6. В каком разделе бизнес-плана АТО должно быть описано, как будет осуществляться взаимодействие, координация и контроль деятельности всех служб и подразделений (коммерческой, экономической, технической, финансовой)

1. Анализ транспортного рынка

2. План маркетинга.

3. Организационный план

4. План производства транспортных услуг

Вопрос 7

Вопрос 7. Выберите показатель, который не является характеристикой степени использования подвижного состава:

1. α_т – коэффициент технической готовности подвижного состава;

2. γ – коэффициент использования грузоподъёмности;

3. Q– объём перевозок (в тоннах);

Вопрос 8

Вопрос 8. Выберите показатель, который не является характеристикой результатов работы подвижного состава:

1. n_е – количество (число) ездок

2 V_т. – техническая скорость движения

3. Р – грузооборот (в тонно-километрах)

Вопрос 9

Вопрос 9. Выберите показатель, который не является характеристикой использования парка подвижного состава:

1. – общий пробег;

2. – списочный состав парка;

3. – количество автомобилей в эксплуатации.

Вопрос 10

Вопрос 10. Какой фактор не влияет на величину коэффициента технической готовности подвижного состава?

1. техническое состояние автомобилей (срока эксплуатации, года выпуска)

2. квалификация ремонтных рабочих

3. преобладающие дорожно-климатические условия

Вопрос 11

Вопрос 11. Какой фактор не влияет на величину коэффициента выпуска подвижного состава ?

1. коэффициент технической готовности

2. техническая скорость движения

3.условия и режим работы обслуживаемой клиентуры

Вопрос 12

Вопрос 12. Какой показатель, характеризующий степень использования подвижного состава, определяется отношением количества фактически перевезенного груза к количеству груза, которое могло быть перевезено при полном использовании грузоподъемности, т.е. к номинальной грузоподъемности автомобиля или автопоезда?

1. Коэффициент использования грузоподъемности динамический (γ_д)

2. Коэффициент выпуска подвижного состава (α_в)

3.Коэффициент использования грузоподъемности статический (γ_с)

Вопрос 13

Вопрос 13. Какой показатель, характеризующий степень использования подвижного состава, определяется отношением количества фактически выполненной транспортной работы в тонно-километрах к возможной транспортной работе (при условии полного использования грузоподъёмности на протяжении всего пробега с грузом)?

1. Коэффициент использования грузоподъемности динамический (γ_д)

2. Коэффициент выпуска подвижного состава (α_в)

3.Коэффициент использования грузоподъёмности статический (γ_с)

Вопрос 14

Вопрос 14. Выберите верное утверждение для соотношения величин динамического (γ_д) и статического коэффициентов (γ_с) использования грузоподъёмности за день (смену):

1. Коэффициенты всегда равны

2. Коэффициенты равны, если за каждую ездку перевозится постоянное количество груза (q_ф = const) или все ездки совершаются на одно и то же расстояние (l_(е.г) = const)

3. Коэффициенты равны, если за каждую ездку перевозится максимальное количество груза и все ездки совершаются на расстояние не более 10 км.

Вопрос 15

Вопрос 15. В какой раздел бизнес-плана включаются: расчет потребности в топливе, план по труду и кадрам, планирование себестоимости перевозок?

1. Анализ транспортного рынка

2. План маркетинга

3. План производства транспортных услуг

4. План маркетинга.

Вопрос 16

Вопрос 16. Дайте верное определение плана маркетинга:

1. План маркетинга - план мероприятий по достижению максимального объема перевозок и услуг и получению приемлемой прибыли путем удовлетворения потребностей клиентуры

2. План маркетинга - план мероприятий по достижению намечаемого объема перевозок и услуг и получению максимальной прибыли путем удовлетворения потребностей клиентуры

3. План маркетинга - план мероприятий по достижению минимального объема перевозок и услуг и получению максимальной прибыли путем удовлетворения потребностей клиентуры

Вопрос 17

Вопрос 17. В каком разделе бизнес-плана определяется политика предприятия по следующим направлениям: выбор эффективных перевозок и услуг, тарифы на перевозки и услуги (ценовая политика), реклама перевозок и услуг, совершенствование качества обслуживания потребителей перевозок и услуг (клиентуры)?

1. Анализ транспортного рынка

2. План маркетинга

3.План производства транспортных услуг

Вопрос 18

Вопрос 18. Укажите полный набор видов рисков, которые необходимо учесть при составлении бизнес-плана АТО (выберите правильный ответ):

1. производственные; политические; финансовые; риски, связанные с форс-мажорными обстоятельствами

2. производственные; политические; спекулятивные; риски, связанные с форс-мажорными обстоятельствами

3. производственные; коммерческие; финансовые; риски, связанные с форс-мажорными обстоятельствами

Вопрос 19

Вопрос 19. Какие риски связаны с различными нарушениями в перевозочном процессе и процессе оказания услуг?

1. Коммерческие риски

2. Финансовые риски

3. Производственные риски

Вопрос 20

Вопрос 20. Какие риски возникают в процессе реализации транспортных услуг?

1. Коммерческие риски

2. Финансовые риски

3. Производственные риски

Вопрос 21

Вопрос 21. Какие риски вызываются инфляционными процессами, всеобщими неплатежами, колебаниями валютных курсов и пр.?

1. Коммерческие риски

2. Финансовые риски

3. Производственные риски

Вопрос 22

Вопрос 22. В каком разделе бизнес-плана необходимо представить доходы от перевозок и услуг, прибыль балансовую, чистую прибыль, создание фондов накопления и потребления и определить эффективность предлагаемого бизнеса

1. Анализ транспортного рынка

2. План маркетинга

3. Финансовый план

Тестсмарт

Билет 14
Тема БДД - 2018г Аттестация ответственных за БДД организаций.

Тестсмарт

Билет 14 Тема БДД - 2018г Аттестация ответственных за БДД организаций.

Билет 14
Тема БДД - 2018г Аттестация ответственных за БДД организаций.