Билет № 2 Б.11.2 (март 2021г) Разработка проектной, конструкторской и иной документации для опасных объектов хранения и переработки растительного сырья

Вопрос 1

Какую зону бункера необходимо защищать шлакоситаллом или другими материалами?

А) I зону - участок, подвергающийся ударам потока сыпучего материала при загрузке бункера и истиранию при его разгрузке.

Б) II зону - участок, подвергающийся истиранию сыпучим материалом в процессе разгрузки бункера.

В) III зону - не подвергающуюся износу.

Билеты с ответами

Вопрос 2

Какое требование по проектированию бункеров указано неверно?

А) При эксплуатации бункеров в агрессивной и газовой средах их наружные поверхности следует защищать от коррозии.

Б) При сочетании истирающего воздействия, высокой температуры и химической агрессии сыпучего материала внутренние поверхности бункеров следует защищать плитами из шлакокаменного литья, износостойкого и жаростойкого бетона.

В) При проектировании бункеров для связных материалов, поступающих в нагретом или смерзшемся состоянии, необходимо предусматривать теплоизоляцию стен бункеров в соответствии с теплотехническим расчетом.

Г) При проектировании бункеров для влажных сыпучих материалов, располагаемых в неотапливаемых помещениях, необходимо предусматривать специальную защитную облицовку-футеровку.

Вопрос 3

Какие нагрузки не учитываются при расчете силосов?

А) Возникающие при изготовлении, перевозке и монтаже сборных конструкций.

Б) Возникающие при изменении температур наружного воздуха.

В) Возникающие от давления при взрыве.

Г) Возникающие от столкновений транспортных средств с частями сооружения.

Вопрос 4

Какую марку бетона следует принимать при проектировании сборных железобетонных элементов стен силосов?

А) Не ниже В12,5.

Б) Не ниже В15.

В) Не ниже В20.

Г) Не ниже В25.

Вопрос 5

В каком положении нарушены требования Свода правил СП 43.13330.2012 при расчете конструкций силосов и их элементов?

А) При определении давления на грунт под подошвой фундамента силосов следует учитывать только нагрузку, возникающую при полной загрузке силосов сыпучими материалами.

Б) Расчет оснований сблокированных и отдельно стоящих силосов, возводимых на нескальных грунтах, должен производиться по предельным состояниям второй группы (по деформациям) с учетом ветровой нагрузки.

В) По периметру наружных стен силосных корпусов высотой до верха карниза более 10 м следует предусматривать на кровле решетчатые ограждения высотой не менее 0,6 м из негорючих материалов.

Г) Следует предусматривать мероприятия по взрывозащите и защите от статического электричества при проектировании силосов для сыпучих материалов, пыль которых способна образовать взрывоопасные концентрации.

Вопрос 6

Какие нормы по проектированию наружных и располагаемых внутри зданий этажерок указаны неверно?

А) По наружному периметру этажерок и площадок необходимо предусматривать ограждения высотой 1 м. Нижняя часть ограждения должна иметь сплошной борт высотой 0,14 м.

Б) Площадь перекрытия этажерок должна обеспечивать проход шириной не менее 1 м при постоянном обслуживании оборудования.

В) Наружные этажерки следует рассчитывать на снеговую и ветровую нагрузки. На верхнем ярусе снеговую нагрузку надлежит учитывать полностью, а на промежуточных ярусах - в размере 50 %.

Г) Опирание площадок и лестниц на оборудование, являющееся источником вибрации, допускается в исключительных случаях.

Вопрос 7

На какие из перечисленных нагрузок следует рассчитывать пролетные строения и опоры конвейерных и пешеходных галерей и эстакад?

А) Только на нагрузки от атмосферных воздействий.

Б) Только на продольные нагрузки, передающиеся от ленточных конвейеров, и динамические нагрузки, создаваемые подвижными частями конвейера.

В) Только на нагрузки, возникающие от веса транспортируемого на ленте груза, веса просыпи, ремонтных материалов и людей.

Г) На все перечисленные нагрузки, включая вертикальные нагрузки от собственного веса галерей и конвейера.

Вопрос 8

Какие требования к проектированию эстакад под железную дорогу колеи 1520 мм не соответствуют Своду правил?

А) Эстакады высотой до 3 м следует, как правило, проектировать из железобетонных конструкций или бетонных блоков, располагаемых с обеих сторон железнодорожного пути и связанных между собой, с заполнением пространства между ними утрамбованным дренирующим материалом.

Б) При обращении и разгрузке на эстакаде вагонов-самосвалов дополнительно следует производить расчет на нагрузку от вагонов-самосвалов в момент разгрузки, принимая нормативное значение вертикального давления на упорный рельс 70 %.

В) Нормативную временную вертикальную нагрузку следует принимать по СП 35.13330, но не менее СК = 14. Нормативную горизонтальную поперечную нагрузку от ударов подвижного состава следует определять в зависимости от расчетной скорости движения по эстакаде.

Вопрос 9

Какими следует проектировать участки перекрытий производственных зданий с большим числом технологических отверстий?

А) Только сборными.

Б) Только сборно-монолитными.

В) Только монолитными.

Г) Сборно-монолитными или монолитными.

Вопрос 10

При каком диаметре силосы следует проектировать отдельно стоящими?

А) 7 м.

Б) 10 м.

В) Более 12 м.

Вопрос 11

Что из перечисленного должны содержать и предусматривать проекты силосов и силосных корпусов?

А) Только указания по режиму первичной и эксплуатационной загрузок и разгрузки силосов.

Б) Только указания по наблюдению за осадками этих сооружений.

В) Только установку осадочных марок.

Г) Только установку реперов.

Д) Все перечисленное.

Вопрос 12

Какой крен допускается для фундаментных плит силосных корпусов с несколькими подсилосными этажами?

А) Не более 0,002.

Б) Не более 0,0025.

В) Не более 0,003.

Не более 0,004.

Вопрос 13

Какой фундамент следует предусматривать, если расчетные деформации естественного основания силосов и силосных корпусов превышают предельные или не обеспечивается его устойчивость, а также при наличии просадочных грунтов и в других случаях при соответствующем технико-экономическом обосновании?

Свайный фундамент

Отдельно стоящие,

Ленточные

Кольцевые,

Вопрос 14

Каким образом следует назначать длину разгрузочной железнодорожной эстакады?

Не более 10 м.

Не более 12 м.

Не более 20 м.

В соответствии с технологическими расчетами и с учетом местных условий строительства эстакады.

Вопрос 15

Для каких водонапорных башен высота опор от уровня земли до верха опоры бака устанавливается кратной 3 м?

Для башен с баками вместимостью от 20 до 75 м3

Для башен с баками вместимостью от 15 до 50 м3

Для башен с баками вместимостью 100 м3

Вопрос 16

Какой материал допускается использовать для опор (колонн) водонапорных башен?

Железобетона,

Кирпича

Стали

Любой из перечисленных

Вопрос 17

Какую наименьшую высоту компактной струи на уровне наивысшей точки следует принимать для тушения пожара рабочего здания элеватора высотой свыше 50 м от гидрантов с помощью насосов при расчетном расходе воды 5 л/с?

Не менее 5 м

Не менее 8 м

Не менее 10 м

Не менее 15 м

Вопрос 18

Какое расстояние между температурно-усадочными швами следует принимать в монолитных и сборно-монолитных железобетонных конструкциях стен?

Не более 10 м

Не более 25 м

Не более 30 м

Вопрос 19

Какие из перечисленных расстояний при устройстве подпорных стен соответствуют СП 43.13330.2012. Свод правил. Сооружения промышленных предприятий?

Высота подпорных стен для грузовых рамп автомобильного транспорта со стороны подъезда автомобилей должна быть равной 1,0 м от уровня поверхности проезжей части дорог или погрузочно-разгрузочной площадки.

Высота подпорных стен для грузовых и пассажирских рамп железнодорожного транспорта от уровня головки рельсов должна быть равной 1,0 м для колеи 1520 мм и 0,75 м - для колеи 650 мм.

В местах, где возможно движение пешеходов, подпорные стены должны иметь ограждение высотой 1 м.

При расположении автодорог вдоль подпорной стены у нее следует предусматривать тротуар шириной не менее 0,65 м с бортовым камнем высотой не менее 0,3 м.

Минимальное расстояние от оси ближайшего железнодорожного пути до внутренней грани подпорной стены на прямых участках следует принимать не менее 2,0 м.

В выемках железнодорожного полотна минимальное расстояние от оси ближайшего железнодорожного пути до наружной грани подпорной стены на уровне подошвы шпал и выше на прямых участках должно быть не менее 3,0 м.

Вопрос 20

Какие тоннели и каналы должны быть заглублены от поверхности до верха перекрытия не менее чем на 1 м?

Располагаемые, вне зданий и дорог

Тоннели и каналы, располагаемые под переходами

Тоннели и каналы, располагаемые под дорогами

Тоннели и каналы, располагаемые под железными дорогами

Тестсмарт

Билет 2
Тема Б.11.2 (2021г) Тесты по проектированию растительного сырья

Тестсмарт

Билет 2 Тема Б.11.2 (2021г) Тесты по проектированию растительного сырья

Билет 2
Тема Б.11.2 (2021г) Тесты по проектированию растительного сырья