Билет № 5 Б.9.2.(март 2021 г) Тесты Проектирование эскалаторов в метрополитенах

Вопрос 1

Каким образом должны быть устроены входные вертикальные лестницы натяжных камер эскалатора?

Должны быть шириной не менее 500 мм и иметь расстояние между ступенями не более 200 мм, шаг ступеней должен быть выдержан по всей высоте лестницы.

Должны быть шириной не менее 550 мм и иметь расстояние между ступенями не более 250 мм, шаг ступеней должен быть выдержан по всей высоте лестницы.

Должны быть шириной не менее 600 мм и иметь расстояние между ступенями не более 300 мм, шаг ступеней должен быть выдержан по всей высоте лестницы. Ступени вертикальной лестницы должны отстоять от стен и других строительных конструкций не менее чем на 150 мм.

Должны быть шириной не менее 650 мм и иметь расстояние между ступенями не менее 350 мм, шаг ступеней должен быть выдержан по всей высоте лестницы.

Билеты с ответами

Вопрос 2

Начиная с какой высоты, на вертикальных лестницах натяжной камеры при высоте лестницы более 5 м должны быть установлены ограждения в виде дуг?

С высоты 1,3 м.

С высоты 1,5 м.

С высоты 2,0 м.

С высоты 3,0 м.

Вопрос 3

Какой документ составляется по окончании устранения неисправностей, выявленных в ходе осмотра, проверок и испытаний эскалаторов?

Акт ввода в эксплуатацию эскалатора.

Акт приемо-сдаточных испытаний.

Акт технической готовности.

Протокол осмотра эскалаторов.

Вопрос 4

Каким должно быть расстояние по вертикали от уровня настила ступеней эскалатора до потолка галереи, тоннеля или выступающих частей (балок, архитектурных украшений, осветительной арматуры) по всей длине и ширине эскалатора по наружным кромкам поручня?

Не менее 2000 мм.

Не менее 2100 мм.

Не менее 2150 мм.

Не менее 2300 мм.

Вопрос 6

В каких целях не проводится полное техническое освидетельствование эскалатора после изготовления (монтажа), реконструкции, модернизации?

В целях подтверждения соответствия эксплуатации, содержания и обслуживания эскалатора требованиям федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности эскалаторов в метрополитенах".

В целях подтверждения соответствия эскалатора и его устройства требованиям технического регламента "О безопасности машин и оборудования".

В целях подтверждения технического состояния эскалатора, обеспечивающего его безопасное использование по назначению.

В целях подтверждения соответствия эскалатора и его устройства требованиям федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности эскалаторов в метрополитенах" и паспортным данным.

Вопрос 7

Каким образом должна проводиться обкатка каждого вновь установленного эскалатора?

На месте применения в течение 12 часов непрерывной работы от главного привода, по 6 часов в каждую сторону.

На месте применения в течение 24 часов непрерывной работы от главного привода, по 12 часов в каждом направлении.

На месте применения в течение 24 часов от вспомогательного привода, следующие 24 часа - от главного привода.

На месте применения в течение 48 часов непрерывной работы от главного привода, по 24 часа в каждом направлении.

Вопрос 8

Допускаются ли при обкатке вновь установленного эскалатора остановки?

Не допускаются ни в коем случае.

Допускаются остановки для регулирования после проведенного капитально-восстановительного ремонта.

Допускаются остановки для наладки и регулирования общей продолжительностью не более 45 минут.

Допускаются остановки для наладки и регулирования общей продолжительностью не более 90 минут.

Вопрос 9

В каком случае эскалатор метрополитена не подлежит экспертизе промышленной безопасности, если техническим регламентом не установлена иная форма оценки соответствия эскалатора?

До начала применения на опасном производственном объекте (ОПО).

По истечении срока службы или при превышении количества циклов нагрузки эскалатора, установленных организацией-изготовителем.

При отсутствии в технической документации данных о сроке службы эскалатора, если фактический срок его службы составляет 10 лет.

После проведения работ, связанных с изменением конструкции, заменой материала несущих элементов эскалатора, либо восстановительного ремонта после аварии на ОПО, в результате которых был поврежден эскалатор.

Вопрос 10

Каким образом необходимо проводить обкатку модернизированного или реконструированного эскалатора, или эскалатора после проведенного капитального (капитально-восстановительного) ремонта?

В течение первых 6 часов от вспомогательного привода, а следующих 6 часов - от главного привода.

В течение 12 часов непрерывной работы от главного привода, по 6 часов в каждую сторону.

В течение 24 часов непрерывной работы от главного привода, по 12 часов в каждую сторону.

В течение 48 часов непрерывной работы от главного привода, по 24 часа в каждом направлении.

Тестсмарт

Билет 5
Тема Б.9.2.(март 2021 г) Тесты Проектирование эскалаторов в метрополитенах

Тестсмарт

Билет 5 Тема Б.9.2.(март 2021 г) Тесты Проектирование эскалаторов в метрополитенах

Билет 5
Тема Б.9.2.(март 2021 г) Тесты Проектирование эскалаторов в метрополитенах