Тестирование Б.9.34. (декабрь 2014г) Эксплуатация пассажирских канатных дорог и фуникулеров с ссылками на ФНиП <p> Билет 2

Вопрос 1

6. Какой максимальный продольный уклон буксировочной дорожки допускается в общем случае для дорог с двухместными буксировочными устройствами?

А) 26о.

Б) 30о.

В) 22о.

Г) 14о у шкивов и 22о на линии.

Билеты с ответами

Вопрос 2

7. Какой угол отклонения в плане на опоре допускается для несуще-тяговых канатов пассажирских подвесных канатных дорог (далее – ППКД)?

А) 30’.

Б) 17’.

В) 11о 30’.

Г) 19о 30’.

Вопрос 5

10. Какие требования предъявляются к трассе канатных дорог (далее – КД) при прохождении ее в лесистой местности?

А) При прохождении КД в лесистой местности должна исключаться возможность падения деревьев на линию КД.

Б) При прохождении КД в лесистой местности должна исключаться возможность падения деревьев на элементы, оборудование и подвижной состав КД.

В) Просека под линией канатной дороги должна быть освобождена от лесонасаждений и иметь ширину не менее колеи КД с учетом поперечных колебаний канатов и подвижного состава, за исключением случаев, когда проектом КД не предусмотрена вертикальная эвакуация пассажиров с подвижного состава.

Г) Все вышеперечисленное.

Тестсмарт

Билет 2
Тема Б.9.34. (декабрь 2014г) Канатные дороги и фуникулеры

Тестсмарт

Билет 2 Тема Б.9.34. (декабрь 2014г) Канатные дороги и фуникулеры

Билет 2
Тема Б.9.34. (декабрь 2014г) Канатные дороги и фуникулеры