Билет № 4 Слесарь по ремонту двигателей внутреннего сгорания (далее слесарей) с ссылками на правильные ответы в НТД.

Вопрос 1

31.Что принимается за единицу периодичности замены моторного масла?

Пробег автомобиля.

Частота вращения коленчатого вала.

Скорость автомобиля.

Билеты с ответами

Вопрос 2

32.В каком месте должна производится регулировка приборов газовой системы питания непосредственно на транспортных средствах

В любом месте

На стоянке

В помещение изолировано от других производственных помещений

Только на стендах

Вопрос 3

33.На какую величину допускается увеличение давления в нагнетателях смазки с пневмоприводом?

Давлением не более 0,3 МПа.

Давлением не более 0,5 МПа.

Давлением не более 0,6 МПа.

Давлением не более 0,8 МПа.

Вопрос 5

35. Для чего предназначен топливный насос высокого давления?

Для : точного дозирования топлива и подачи его в определённый момент под высоким давлением в карбюратор.

Точного дозирования топлива и подачи его в определённый момент под высоким давлением к свечам зажигания.

Точного дозирования топлива и подачи его в определённый момент под высоким давлением топливную систему ДВС;

Вопрос 6

36. Для чего предназначен предпусковой подогреватель?

Для:нагрева жидкости в системе охлаждения и масла в картере двигателя перед его пуском в холодный период времени.

Нагрева масла в картере двигателя перед его пуском в холодный период времени.

Нагрева блока цилиндров двигателя перед его пуском в холодный период времени.

Вопрос 7

37.Укажите лишнюю систему двигателя ДВС?

Система для очистки выхлопных газов

Система охлаждения - предназначена для поддержания оптимального теплового режима двигателя, чтобы он не перегревался и не переохлаждался.

Система смазки - служит для подвода масла к трущимся поверхностям деталей двигателя, частичного отвода теплоты и продуктов изнашивания.

Система питания - служит для приготовления горючей смеси из паров топлива и воздуха в определенных пропорциях, подачи ее в цилиндры двигателя и отвода из них отработавших газов.

Система зажигания - служит для создания тока высокого напряжения и распределения его по цилиндрам двигателя и воспламенения рабочей смеси в камере сгорания в определенные моменты.

Система пуска - служит для первоначального вращения коленчатого вала, что обеспечивает запуск двигателя.

Тестсмарт

Билет 4
Тема Слесарь по ремонту двигателей внутреннего сгорания

Тестсмарт

Билет 4 Тема Слесарь по ремонту двигателей внутреннего сгорания

Билет 4
Тема Слесарь по ремонту двигателей внутреннего сгорания